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  • 矮寨不矮 時(shí)代標(biāo)高--矮寨大橋通車十周年
  • 來(lái)源:轉(zhuǎn)自交水建集團(tuán)官網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2022-04-06 08:55:37   

  • 2012.3.31—2022.3.31
    十周年
    時(shí)光飛逝,彈指一揮間
    多少事,在記憶中模糊
    但一座大橋成為了經(jīng)典,
    不僅在于社會(huì)、業(yè)界給它多高的榮譽(yù)
    更在于這座橋
    成為中國(guó)交通強(qiáng)國(guó)、脫貧攻堅(jiān)時(shí)代史詩(shī)的見(jiàn)證者,刻錄了一個(gè)時(shí)代的標(biāo)高。
    一橋飛架,拔地通天
    矮寨不矮,時(shí)代標(biāo)高

     

     
     大橋,是交通強(qiáng)國(guó)的科技橋
    交水建人創(chuàng)造了“四項(xiàng)世界第一”:
    交水建人首創(chuàng)了塔-梁分離式懸索橋新結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與自然完美融合。
    為山區(qū)橋梁建設(shè)提供了一種極具競(jìng)爭(zhēng)力的橋型布置方案。

     

     
    交水建人研發(fā)了應(yīng)用“CFRP-RPC”新材料的高性能巖錨體系,
    解決了傳統(tǒng)巖錨埋深大和耐久性差的問(wèn)題,
    攻克了大噸位碳纖維索錨固的難題。

    交水建人開(kāi)發(fā)了結(jié)構(gòu)與山體系統(tǒng)穩(wěn)定技術(shù),
    對(duì)茶洞岸山體應(yīng)力和變形進(jìn)行了理論分析和施工期全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),
    論證了山體在復(fù)雜受力狀態(tài)下的穩(wěn)定性。

     

     
    交水建人首創(chuàng)了“軌索滑移法”懸索橋主梁架設(shè)新工藝,
    研制了“軌索滑移法”懸索橋主梁架設(shè)新裝備,
    解決了山區(qū)懸索橋主梁架設(shè)難題,
    被世界公認(rèn)為懸索橋主梁架設(shè)的第4種方法。

     

     
    大橋,是百姓通向美好的振興橋
    曾經(jīng)的矮寨,
    猶如一片遺落在天邊的落葉,
    趴在湘西崇山峻嶺的褶皺深處。
    今天的矮寨,陡地飛升,八方矚目,天下馳名。
    山鄉(xiāng)巨變,湘西百姓從此迎來(lái)幸福生活。

     

     
    大橋,標(biāo)注出交水建人“先·行”出發(fā)的高度
    矮寨,用她的滄桑巨變樹(shù)起了時(shí)代標(biāo)高。
    那是中國(guó)人不屈不撓奮斗精神的標(biāo)高,
    是改天換地偉大創(chuàng)造和輝煌成就的標(biāo)高,
    是“敢上九天攬?jiān)?rdquo;壯志豪情的標(biāo)高,
    也是交水建集團(tuán)建設(shè)者們以“先·行”姿態(tài)帶著“通向美好”的企業(yè)使命彰顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)牡臉?biāo)高。

     

     
    十年前,交水建集團(tuán)旗下企業(yè)湖南路橋、湖南交通設(shè)計(jì)院聯(lián)袂標(biāo)注時(shí)代標(biāo)高,
    十年后,湖南交水建鏗鏘起航
    山河永遠(yuǎn)見(jiàn)證,交水建集團(tuán)出發(fā)有高度
    時(shí)間永遠(yuǎn)銘記,交水建人“先·行”奮斗為民情懷